變壓器主體的主要材料包括磁路材料、電路材料、絕緣材料、結構材料等，其具體材料用途和類別有：
1. 硅鋼片
①鐵損低，這是硅鋼片質量的最重要指標。各國都根據鐵損值劃分牌號，鐵損愈低，牌號愈高。②較強磁場下磁感應強度（磁感）高，這使電機和變壓器的鐵心體積與重量減小，節約硅鋼片、銅線和絕緣材料等。③表面光滑、平整和厚度均勻，可以提高鐵心的填充系數。⑤表面絕緣膜的附著性和焊接性良好，能防蝕和改善沖片性。
變壓器通常采用冷軋取向硅鋼片，以確保其空載的能效水平。冷軋取向硅鋼片按照性能和加工方式，又可分為普通冷軋取向硅鋼片、高導磁硅鋼片（或高磁感硅鋼片）、激光刻痕硅鋼片。通常，將50Hz，800A交變磁場（峰值）下，鐵心所達到的最小磁極化強度B800A=1.78T～1.85T的硅鋼片稱為普通硅鋼片，記為“CGO"，而B800A=1.85T以上的硅鋼片記為高導磁硅鋼片（高磁感硅鋼片），記為“Hi-B鋼"，Hi-B鋼其與常規硅鋼片的主要區別在于：Hi-B鋼的高斯方位織構度非常高，即在易磁化方向上的硅鋼晶粒排列位向整齊度非常高，工業上采用二次再結晶過程制造含硅量為3%的硅鋼片，Hi-B鋼的晶粒位向與軋制方向的平均偏差為3°，而普通硅鋼片為7°，從而使得Hi-B鋼有更高的磁導率，通常其B800A可達到1.88T以上，提高了高斯方位織構度以及磁導率可降低鐵損。Hi-B鋼的另一個特點是鋼片表面附有的玻璃膜和絕緣涂層的彈性張力為3~5N/mm2，較普通取向硅鋼片的1~2 N/mm2更優，鋼帶表面的高張力層可減少磁疇寬度，減少異常渦流損耗。故Hi-B鋼比常規取向硅鋼片具有更低的鐵損值。激光刻痕硅鋼片則是在Hi-B鋼的基礎上，通過激光束照射技術，使其表面產生微小的應變，進一步磁軸細化，實現更低的鐵損。激光刻痕硅鋼片不能進行退火處理，因為提高溫度，則激光處理效果便會消失。
不同牌號的硅鋼片其物理特性基本相當，密度基本都是7.65g/cm3。對于同種類硅鋼片而言，其性能質量主要區別還是在硅的含量以及生產過程的工藝影響。
2. 非晶合金鐵心
非晶合金材料是20世紀70年代問世的一種新型合金材料，它采用先進的超急冷技術將液態金屬以106℃/S冷卻速度直接冷卻形成厚度0.02～0.03mm的固體薄帶，在它還沒來得及結晶時就已經固化。該合金材料與玻璃類似呈不規則原子排列，沒有金屬表征的晶體結構，它的基礎元素為鐵（Fe）、鎳（Ni）、鈷（Co）、硅（Si）、硼（B）、碳（C）等。其材料具有以下優點：a) 非晶合金材料不存在晶體結構，是一種各向同性的軟磁材料；磁化功率小，具有良好的溫度穩定性。由于非晶合金為無取向材料，故可以采用直接縫，使制造鐵心的工藝比較簡單；b) 不存在阻礙磁疇移動的結構缺陷，磁滯損耗要比硅鋼片小；c) 帶材的厚度極薄，只有0.02～0.03㎜，是硅鋼片的1/10左右。d) 電阻率高，約為取向硅鋼片的3倍；非晶合金材料的渦流損耗大大降低，因此單位損耗約為取向硅鋼片的20％～30％；非晶合金鐵心空載性能*，采用非晶合金鐵心制造的變壓器其空載損耗較常規變壓器下降70～80%，空載電流下降50%以上，節能效果突出，目前電網公司在國家節能減排降低網絡線損的目的下，國家電網和南方電網從2012年開始均大力提高了非晶合金變壓器的采購比例，目前基本上非晶合金配變采購占比已達50%以上。非晶合金變壓器也存在以下幾個缺點：
通常在1.56T左右，較常規硅鋼片1.9T的飽和磁密相差20%左右，故其變壓器設計磁密也同樣需要下降20%，非晶合金油變的設計磁密通常在1.35T以下，非晶合金干變的設計磁密通常在1.2T以下。2）非晶合計鐵心帶材受應力影響敏感，其鐵心帶材受到應力后，空載性能容易劣化，故在結構上要特別注意，鐵心應采用懸掛方式落在支撐框架和線圈上，整體僅承受自身重力，同時，裝配過程中需特別注意，鐵心不能受力，要減少敲打等方式。3）磁致伸縮較常規硅鋼片大10%左右，故其噪聲較難控制，這也是限制非晶合金變壓器廣泛推廣的主要原因之一，目前，南網和國網招標中均對非晶合金變壓器的噪聲提出了較高要求，分為敏感區和非敏感區，并有針對性的提出了聲級要求，這就要求更進一步降低鐵心設計磁密。4）非晶合金帶材較薄，厚度只有0.03mm，故無法向常規硅鋼片那樣做成疊片形式，只能制作成卷鐵心形式，故其鐵心結構常規變壓器廠家無法自行加工，通常需整體外購，對應于卷鐵心帶材的矩形截面，非晶合金變壓器的線圈通常也做成矩形結構；5）國產化程度不夠，目前主要還是進口日立金屬的非晶合金帶材為主，正在逐步實現國產化，國內已有安泰科技和青島云路等具備非晶合金寬帶（213mm、170mm和142mm），且其性能較進口帶材在穩定性上還存在一定差距。6）最大帶長限制，前期非晶合金帶材最大外周帶長由于退火爐尺寸的限制，其長度也受到了較大限制，不過目前已基本解決，可制作最大外周帶長10m的非晶合金鐵心框，可用于制造3150kVA及以下非晶合金干變和10000kVA及以下非晶合金油變。基于非晶合金變壓器的優秀節能效果，再加上國家節能減排以及一系列政策的促進，非晶合金變壓器市場越來越大，并且，考慮到非晶合金帶材（目前為26.5元/kg）價格是常規硅鋼片(30Q120或30Q130)的兩倍左右，與銅差距相對較小，再考慮到電網產品的質量和招標要求，故，非晶合金變壓器通常采用銅導體。與常規硅鋼片相比，非晶合金變壓器成本主要差距如下：1）由于采用卷鐵心結構，故變壓器鐵心型式宜采用三相五柱結構，這樣可以減少單框鐵心重量，減低裝配難度，三相五柱結構和三相三柱結構從成本上各有優劣，目前大部分廠家采用三相五柱結構。采購回來的單框鐵心和組裝如圖2所示：
2）由于心柱截面為矩形，故為了保持絕緣距離上的一致，高低壓線圈也對應的制造成矩形結構。
3）由于鐵心設計磁密較常規硅鋼片變壓器低約25%，且其鐵心疊片系數大約在0.87左右，較常規硅鋼片的0.97要低許多，故其設計截面積需要較常規硅鋼片變壓器要大25%以上，對應的其高低壓線圈周長也要隨之增加，同時，還需要考慮高低壓線圈線匝長度的增加，若要保證線圈的負載損耗不發生變化，其導線截面積則需要對應的有所增加，故，非晶合金變壓器的銅用量較常規變壓器要多約20%。
3. 電路材料
變壓器內部電路主要由繞組（也稱為線圈）構成，它與外界的電網直接相連，是變壓器的核心組成部分，變壓器的內部電路通常是由導線繞組而成，導線（電磁線）按材質分為銅導線和鋁導線，按導線截面形狀又分為圓導線、扁導線（又可分為單根線、組合線和換位導線）、箔式導體等，導線與導線之間覆蓋不同類型的絕緣層，最終形成整體線圈。故，變壓器電路的主要導體材料為銅和鋁。銅和鋁均是導電性能較好的金屬材料，是制作變壓器線圈的常用導體，其在物理性能上的差異如下表所示：
銅鋁變壓器的差異也是由材料的差異決定的，具體表現在以下幾個方面：1）銅導體的電阻率僅僅是鋁導體的60%左右，為了達到相同的損耗和溫升要求，所需使用的鋁導體截面積要較銅導體大60%以上，所以相同容量和相同參數情況下，鋁導體變壓器體積通常要較銅導體變壓器大，不過此時變壓器的散熱面積也有所增加，所以其對油溫升較低；2）鋁的密度僅為銅的30%左右，所以鋁導體配電變壓器要較銅導體配電變壓器要輕；3）鋁導體的熔點較銅導體低許多，所以其在短路電流的溫升限值為250℃，較銅導體的350℃低，所以其設計電密要較銅導體低，變壓器導線截面積要大，故體積也較銅導體變壓器大；4）鋁導體硬度較低，故其表面毛刺較易消除，故制成變壓器后，其由于毛刺產生的匝間或層間短路的概率減少；5）由于鋁導體的抗拉、抗壓強度較低，機械強度差，故鋁導體變壓器承受短路能力不如銅導體變壓器，在進行動穩定計算時，鋁導體的應力應小于450kg/cm2，而銅導體的應力限值為1600kg/cm2，承受能力大幅提高；6）鋁導體與銅導體之間的焊接工藝較差，接頭焊接質量不易保證，一定程度上影響了鋁導體的可靠性。7）鋁導體的比熱為銅導體的239%，但是考慮到二者密度和設計電密的差異，實際二者的熱時間常數相差并不如比熱差值體現的那么大，故對其制成干式變壓器的短時過載能力影響并不大。
5.材料結構和附件
在變壓器中，還有結構材料和附件，結構材料主要起到變壓器支承、磁路、電路加固、變壓器絕緣液封裝等功能，包括夾件、油箱、散熱器、儲油柜等，其主要材料為Q235鋼材，對于油箱箱蓋的出線套管位置常采用無磁鋼以減少渦流，此外變壓器器身內部有時也會在采用無磁鋼或高牌號鋼材。
變壓器附件主要其性能監測和保護功能，干變中包括溫控器、風機、互感器等，油變中包括氣體繼電器、溫控器、壓力釋放閥、分接開關等，部分附件需求是由客戶提出。
